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奔馳、寶馬、奧迪都在收金融服務費,中檔品牌上限3000元
來源:揚子晚報網 2019-04-18 11:27:56

 4S店違規收取金融服務費的頑疾,因為西安奔馳車主維權事件被再度聚焦。
4月16日晚間,奔馳女車主和西安利之星汽車有限公司達成換車補償等和解協議。澎湃新聞(www.thepaper.cn)了解到,雙方和解協議的主要內容對應了W女士此前提出的8條訴求,具體包括更換同款的奔馳新車,對該車主此前支付的1萬余元“金融服務費”全額退款,贈送該車主十年“一對一”的VIP服務;為女車主補辦生日等內容。
雖然這場維權風波已暫告一段落,但4S店違規收取金融服務費的問題,并未因此得到根治。
4月16至17日,澎湃新聞記者走訪了十多家4S店,逐一詢問各品牌經銷商對金融服務費的收取情況,和其他費用的收取標準。走訪發現,豪車品牌如奔馳、寶馬、奧迪對服務費的收取標準高于中端車企;合資車企如豐田、起亞、大眾、雪佛蘭等收取的金融服務費最高不超3000元。
一位銷售人員稱,收取服務費“像一筆生意,在雙方都覺得合理的情況下,才會做成”。
金融服務費,系車主貸款買車時向經銷商交納的服務費,或手續費。經銷商負責幫客戶補材料、寄送材料,和銀行或金融機構做接洽。
據了解,奔馳品牌在上海有統一的金融服務費收取標準,無論車價高低,金融服務費均為3000元人民幣。值得注意的是,此次維權的西安奔馳車主所交納的金融服務費為15200元。那為何上海的收費標準有所不同呢?
上海一奔馳銷售人員向記者解釋,各地區收費狀況不同。以西安為例,4S店向車主收取貸款額度3%的金融手續費,“一個城市可能就只有2家(奔馳4S)店,競爭壓力比較小。”
除了金融服務費,奔馳經銷商還向顧客收取上牌費(3000-3700元)、裝潢費(12800-14800元),其中包括貼膜、腳墊、倒車影像等,每家4S店收費標準不同。此外,奔馳銷售人員表示,“因為區域限制,必須由4S店幫車主辦理在上海上牌的手續”,不接受客戶自行上牌。

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另一豪車品牌寶馬則選擇按比例收取金融服務費的方式。位于上海的某寶馬MINI經銷商透露,若客戶選擇貸款買車,可以享受2%的車價優惠,但同時也需支付貸款額度3%的金融手續費,以1萬元為上限。但該銷售人員也表示,寶馬其他系列車型的收費可能會更高。以MINI COOPER S三門版為例,車主可貸款200636.8元,需支付6019元金融手續費。
對于為何全款買車會更貴,且貸款買車會產生金融服務費,該寶馬MINI銷售人員表示,“我們經銷商的車也是貸款買來放在店里的,也有利息,所以我們會推薦客戶貸款買車,手續費抵消我們的這部分成本。此外,你將資料提交給我們,我們專人幫你申報,收取這個費用也是應該的。”
值得注意的是,寶馬同樣向客戶收取上牌費(2500元)、裝潢費(16800元)。若客戶選擇自己上牌,或在其他渠道購買貼膜、腳墊等,經銷商會上調車價的2%-3%。
從中端車型的收費標準來看,大眾的經銷商根據貸款年限向車主收取兩年1500元、三年3000元的手續費;東風悅達起亞經銷商收取1000元服務費;本田經銷商根據車價不同收取2000至3000元服務費。
以上澎湃新聞記者走訪的汽車品牌4S門店均表示,車主還需交付上牌費和裝潢費,上牌費大部分在1500至2500元之間。一位本田的汽車銷售人員表示,上牌費為2000元,若客戶選擇自行上牌,則要收取2000元“自行上牌費”。
一名車企的內部人士透露,“(合資品牌的)金融服務費一般就2000到3000元,不會再高了,3000元已經是一個極限值了。”
但澎湃新聞記者走訪發現,廣汽豐田是個例外。以旗下凱美瑞車型為例,銷售人員介紹經銷商不向車主收取任何金融服務費,并且腳墊、貼膜、霧化消毒等服務均由豐田4S店贈送。但值得注意的是,廣汽豐田經銷商不對該款車型提供任何優惠。
一位業內銷售人士透露,“羊毛出在羊身上,說白了,我們報給你的車價那么低甚至比廠商指導價還低好幾萬,肯定是希望通過別的項目掙回來。”????

來源:澎湃新聞

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